Wyniki wyszukiwania dla frazy: jazdy mpk

Cytat: ja mam od niedzieli sony ericssona k800i, i całkiem, całkiem jest

Moja koleżanka go ma Fajny jest, ma dużo funkcji, bajerów itp. Ale jak dla mnie zdecydowanie za masywny. Taka cegiełka trochę, ale chyba idzie się przyzwyczaić.

Ja mam go od prawie dwóch lat i nie narzekam Przy w miare intensywnym używaniu bateria trzyma 3-4 dni; odkąd kupiłam kartę pamięci, super się sprawdza jako mp3; można zainstalować mnóstwo fajnych gier i przydatnych aplikacji <kalkulator naukowy, rysowanie wykresów funkcji, słowniki, rozkład jazdy MPK etc>, robi całkiem ładne zdjęcia, no i generalnie jestem bardzo zadowolona^^ Fakt, masywny trochę jest, ale idzie się przyzwyczaić. Teraz czekam do lutego/marca na wymianę Zobaczymy, co mi zaproponują

Cytat:Chociaz moze starsi ludzie poszli na przystanki, chociaz nie do konca to rozumiem bo czas ktory jest potrzebny na odsniezenie samochodu gdzie czlowiek sie rusza i jest mu cieplej w przypadku autobusu musi odstac i marznac

Rozmawiałem kiedyś o tym z kolegą dziadka. On mówi, że jeździ samochodem dość mało i nie jest zbyt pewny za kółkiem, dlatego zimą, kiedy są gorsze warunki do jazdy, zostawia samochód pod blokiem i idzie na autobus. Tak mu po prostu psychicznie, a nie fizycznie łatwiej, choć z odśnieżaniem też ma problemy.

Trochę nad tym myślałem i jednak musze poprzeć klienta. Mimo atrakcyjnego wyglądu i mniejszych kosztów utrzymania uważam, że w Rzeszowie tramwaje nie są potrzebne. Dobry rozkład jazdy w zupełności wystarczy. Zauważcie, że w Rzeszowie w ciągu dnia przebywa drugie tyle ludzi co mieszka w mieście. Wątpie by komuś sie chciało ciągle przesiadać. Najpierw MPK dojedzie do miasta, później tramwaj. Ludzie są wygodni i wolą dojechać samochodem niż myśleć czy zdążę, albo ile będę czekał na następny.
Autostrada i ekspresówka wyrzuci część aut z miasta i korki się zmniejszą.

Ta juz jedni gwarantowali i nic z tego nie wyszlo. Pisac sobei mozesz a rzeczywistosc jest jaka jest. Ciezko bedzie zrobic tak zeby MPK przynosiło zyski (lub wychodzilo na zero) i tak zeby zadowolic mieszkancow.

Potrzeba by zwiekszyc liczbe autobusów, zwiekszyc wielokrotnie czestotliwosc kursowania (co to za rozklad jazdy gdzie na autobus trzeba czekac w dzien po 1-1,5 godziny ... ) A to ogromne koszty.

No i najwazniejsze - przy podnoszeniu jakosci usług ciezko utrzymac ceny biletow po starej cenie. A nie mowiac juz o obnizce - ktora powinna u nas nastapic.

Cytat: Ten idiotyzm jest rozpowszechniony na całym świecie. I jeszcze pasażerowie są usatysfakcjonowani. Niesamowite.

Cytat: Na biletach miejskich nim nie pojedziesz. Co mają powiedzieć właściciele sieciówek, które w cywilizowanym transporcie to podstawowe bilety?

Cytat: Szosek moze zarabiac bo jezdzi tylko na takich trasach gdzie wie ze bedzie duzo ludzi. A MPK musi zadowolic wszystkich mieszkancow. I tu tkwi problem rentownosci i zysku MPK.

Cytat: Sieciówka Szostka nie obowiązuje w autobusach MPK tak jak sieciówka MPK nie obowiązuje w autobusach Szostka. Jak pasażer ma wygodnie korzystać z transportu?

To nie jest przeszkodą dla pasażera, aby wygodnie podróżować po mieście. Szczególnie że nasz prywatny przewoźnik ma bardzo tanie przejazdy. Szczególnie, że w liniach 123, 126 bilet kupujesz bez problemu w autobusie, za grosze.

Aktualności

W FERIE SZKOLNE KURSY MPK JAK W DZIEŃ ROBOCZY 2009-02-02

Ferie szkolne - autobusy MPK kursują jak w dzień roboczy

Od poniedziałku 2 lutego br. do piątku 13 lutego br. dzieci i młodzież szkolna woj. warmińsko-mazurskiego mają ferie zimowe. W związku z tym oraz licznymi pytaniami przypominamy, że w tym okresie autobusy MPK obowiązuje rozkład jazdy jak w dzień roboczy (tj. pierwsza tabela z odjazdami).

Informujemy również, że daty obowiązywania rozkładu jazdy w dzień roboczy wolny od nauki szkolnej (druga tabela z odjazdami pt. âźDzień roboczy wolny od nauki szkolnejâ) znajdują się pod linkiem âźhttp://www.mpkolsztyn.pl/rozklad/index.phpâ oraz na każdej tablicy rozkładowej na przystanku (mała żółta kartka).

http://www.mpkolsztyn.pl/site/news_list.php?id_news=97

W 2007 nie było:
Komunikat
Informujemy, że rozkład jazdy âźdni robocze wolne od nauki szkolnejâ będzie obowiązywał w określonych terminach:
5, 6, 10 kwietnia 2007 r.
2 maja 2007 r.
8 czerwca 2007 r.
25 czerwca - 31 sierpnia 2007 r.
28/11/2006 | 10:05

I riposta na ten artykuł jednego z pracowników MPK na forum Gazety Wyborczej:

Strajku wrocławskiego MPK raczej nie będzieIP: *.lanet.net.pl

Gość: motorniczy z VI 11.01.09, 16:04

Kompletna bzura, gratuluje autorowi artykułu wyjątkowej indolencji i
niekompetencji. Bilety wolnej jazdy naszym rodzinom zabrano już kila
lat temu, teraz chcieli zabrac nam, a problem w nie w tym ze
musiebyśmy placić za przajazdy do i z pracy ale w wtym że nieraz
bedac juz w wracy oddając zmianę w jednym końcu miasta jedziemy na
drugi wziąc następną zmianę i to bylaby paranoja.A zreszta skoro
pracownicy MPK mieliby stracic przywilej darmowej jazdy swoim
taborem to jakim prawem zachowany miał zostać dla m.in.
posłów, radnych miejskich,policji, wojska, straży miejskiej i wielu
innych. I W TYM LEZY PROBLEM A NI A NASZYCH RODZINACH

http://forum.gazeta.pl/forum/72,2.html? ... 00&v=2&s=0

Odnośnie strajku -jeżeli chodzi o bilety wolnej jazdy to w brew rozumieniu tego tematu - zostały one zabrane ,radni zabrali bilet wolnej jazdy wszystkim pracownikom MPK,teraz firma sama poniesie koszty wykupienia takich biletów, co za tym idzie ,bedzie musiała zrezygnować ,podwyżki płac na takim poziomie aby wszyscy byli zadowoleni,ucierpi fundusz socjalny,no i tabor MPK będzie w gorszym stanie technicznym -mniej piniędzy na remonty bieżące,pozdrowienia dla wszystkich radnych któży jak zwykle nie radzą sobie z dobrym zarządzaniem tym miastem.

Autora ostro poniosło. Nie będzie żadnej rewolucji. Legnica jest niedużym miastem i ma niezłą sieć połączeń autobusowych, a położenie przystanku Piekary i dworca kolejowego jest komunikacyjnie mało atrakcyjne. Szynobus może służyć wyłącznie jako dodatkowy środek dojazdu do dworca PKP dla wybierających się w dalszą podróż koleją. Już dziś mogę się założyć z każdym, że kursujące 5 razy dziennie (!!!) szynobusy będą wozić powietrze. Mieszkam na Piekarach. Do kilku przystanków MPK mam minutę, po kolejnych 12 jestem w centrum. To co, miałbym na ściśle określoną godzinę dymać na przystanek Piekary (15 minut), potem 5 minut jazdy na dworzec i 10 minut spaceru do centrum? Bo przecież nie będę wysiadał z autobusu tylko po to, by dopłacić i przejechać się kolejką dla satysfakcji pomysłodawców tego niewydarzonego rozwiązania. Jest jak u Szekspira - wiele hałasu o nic. Żuraw

Cytat:Z tą ekologią to tak też nie do końca. Jest bardziej eko, bo normalny zużywa ok. 40l/100km a hybryd ok. 12l/100km. W sumie to ten silnik i tak cały czas pracuje, tyle, że przy ruszaniu, hamowaniu bardziej pracuje prąd.
Więc to nie jest taka prawdziwa czysta hybryda

Spala o 22-24% mniej http://www.solarisbus.pl/busmania,cieka ... 0,332.html choć tu http://www.solarisbus.pl/hybrid,29,Sola ... d,1,0.html podają, że nawet do 30%. Przy ruszaniu pracują silniki elektryczne, diesel włącza się w momencie uzyskania tzw. bieg bezpośredni. W czasie hamowania silniki elektryczne pełnią funkcję prądnic ładujących baterie - tzw. rekuperacja. Korzyści z tego są wielokrotne - przede wszystkim darmowe doładowanie baterii, a po drugie znacząco mniejsze zużycie hamulców.
Wrażeń z jazdy nie mam, nie jechałem, ale to co opisujecie to w większości usterki tego konkretnego egzemplarza a nie cechy autobusów z napędem hybrydowym.

O tak, z tym, żeby MPK napisało kiedy i na jakiej linii jeździ to się zgadzam jak najbardziej. Chyba to nie jest dużo zachodu :/ No ale cóż... Może my za dużo wymagamy?

A co do wrażeń z jazdy hybrydą (a raczej pół-hybrydą ) to:

-Nawiewy tak huczą, że można zwariować
-Nie jest w nim ciepło, tylko dmucha chłodne powietrze, mimo, że kierowca ustawił grzanie na max'a.
-Jak się otworzy drzwiczki od kabiny to nie lecą jak u nas, tylko mają jakieś cuś że można je ustawić w każdej pozycji. (Wiadomo, że podczas jazdy polecą i tak, ale podczas postoju nie. Nie wiem jak to nazwać Rozumiecie o co chodzi? )
-Kilka innych guziczków na pulpicie.
-Na ekranie od ostatniej kamery pół ekranu jest niebieskie
-Środkowa pokazuje wogóle nie drzwi tylko żółtą barierkę
-Autobus trochę ciszej rusza.
-Jak dla mnie, za głośne pipczaczki ostrzegające zamykanie drzwi.

To tyle
Pozdrawiam

Znowu MPK likwiduje wieczorne kursy "zerówki". Już tak raz było wiosną, ale zreflektowali się i pozostawili je. Może teraz warto się zastanowić nad pozostawieniem ich na skróconej trasienp z pętlą na Paulinowie. Ja często wieczorem robię zakupy w TESCO i jeżdżę "zerówką" spod TESCO na Al. Jana Pawła II o 19.06 lub o 20.06. Zawsze trochę osób wsiada do tego autobusu.
Dlaczego "specjaliści" od rozkładów jazdy z MPK chcą pozbawić niezmotoryzowanych mieszkańców miasta wieczornej komunikacji z największym w mieście centrum handlowym oraz z dworcem PKS?
Dlaczego w tym mieście komunikacja miejska jest z miesiąca na miesiąc coraz bardziej beznadziejna?

28 stycznia 2oo9

Zapętlone MPK

Nasz internauta przysłał nam zdjęcia pętli autobusowej na Jarotach, na którą zjechało jednocześnie kilka pojazdów miejskiego przewoźnika.

Fot. internauta

Pętla była całkowicie zakorkowana, swobodnie poruszały się tylko małe busy. Jak ułożony jest rozkład jazdy skoro o jednej porze kończy kurs tyle autobusów? A w mieście dziura komunikacyjna...

internauta

Cytat: Organizacja wręcz siegnęła dna...

To można powiedzieć o każdym MPK, wbrew pozorom nawet rad...
Organizacja jest co najwyżej niedopracowana. O tym, że sięgnęłaby dna mówilibyśmy wówczas, gdyby rozkłady jazdy wiszące na przystankach były nieaktualne lub spółka nie podawała żadnych komunikatów. Zwracam jedynie uwagę na to, że MPK stosuje często występujący zabieg (aczkolwiek bardzo nielubiany) polegający na informowaniu jedynie o najistotniejszych zmianach, tak jak ma to miejsce np. w MPK Nowy Sącz.

Cytat: ale mi rewolucja

A czego byś oczekiwała?

Jeżeli ta reforma zostanie przeprowadzona poprawnie, to wkrótce nastąpi:
- ujednolicenie taryfy wszystkich przewoźników,
- umożliwienie korzystania z sieciówek także u prywatnych przewoźników,
- wyeliminowanie strat MPK spowodowanych brakiem odpowiedniego dofinansowania przejazdów ulgowych i bezpłatnych
- poprawę jakości dokonywanych usług
- odnowienie parku taborowego przewoźników
- ulepszenie rozkładów jazdy

Jeżeli to według Ciebie nie będzie rewolucją, to co nią będzie?

Tak naprawdęto wszystko jest JUŻ tylko zaplątane w wielkim BURDELU!!!!!!

Poprostu napiszmy szczerze,że zrobią generalne porzadki wtedy się zgodzę, a rewolucją nazwę to wtedy kiedy zobaczę efekty....bo narazie o zmianach slysze juz od kliku lat a w zamian widze i odczuwam coraz wiekszy syf wiec tym razem wstrzymam sie od eufori do czasu efektow to by bylo chyba na tyle

mobileMPK (w skrócie mMPK) jest darmową aplikacją stworzoną w technologii Java przeznaczoną na telefony komórkowe. Umożliwia ona stały dostęp do rozkładu jazdy komunikacji miejskiej w wybranych miastach Polski. Największym jej atutem jest to iż po zainstalowaniu jej na telefonie nie łączy się z Internetem zatem używanie jej nic nie kosztuje. Za jej pomocą możesz sprawdzić rozkład jazdy dowolnej linii na terenie całego miasta. Dzięki funkcji definiowania połączeń masz możliwość, za pomocą jednego kliknięcia, uzyskania informacji o połączeniach pomiędzy dowolnymi przystankami w mieście, kolejnych godzinach odjazdu autobusów/tramwajów, czasie trwania podróży oraz szczegółów dotyczących przesiadek.

Funkcjonalność aplikacji

* wyświetlanie rozkładu jazdy pojedynczej linii na wybranym przystanku
* wyświetlanie informacji o połączeniach pomiędzy dowolnymi przystankami
* wyświetlanie listy linii zatrzymujących się na wybranym przystanku
* wyświetlanie rozkładu całego przystanku (na jednym ekranie wyświetlany jest spis kolejno odjeżdżających autobusów/tramwajów z przystanku wraz z godziną i kierunkiem jazdy)

Więcej na

Cytat: AKTUALNOŚCI LUBLIN 30.11.2008

MPK zmienia rozkład jazdy

Od poniedziałku pojazdy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego będą odjeżdżać z przystanków według nowego rozkładu jazdy.

Zmiany w kursowaniu dotyczą większości linii autobusowych, tak w dzień powszedni, jak i w weekendy. - Z reguły są to kilkuminutowe przesunięcia w stosunku do czasów obowiązujących obecnie - informują przedstawiciele miejskiego przewoźnika. - Wszystkie trolejbusy będą jeździć po staremu.

Na przystankach, obok jeszcze aktualnych rozkładów, wiszą już te, które wejdą w życie 1 grudnia. Najwięcej różnic odczują pasażerowie autobusów oznaczonych numerami 3 i 51. W przypadku obu linii MPK uruchomiło dodatkowy kurs w porze szczytu komunikacyjnego. Przyczyną zmian w rozkładach jazdy - jak twierdzi przewoźnik - jest chęć wyeliminowania spóźnień i przypadków, kiedy dany pojazd przyjeżdżał na przystanek zbyt wcześnie.

KAK

Cytat: no a nie podniósł ?
lektor zapowiadający przystanek, tablice elektroniczne pokazujące godzinę, trasę, przystanek, co w takim razie można zrobić jeszcze aby podnieść standard jazdy nie licząc nowych autobusów?

Cytat: to, że jeszcze nie działa to nic nie znaczy, ważne że będzie działać, a w końcowym etapie bilet elektroniczny miejmy nadzieję bedzie służył nie tylko w MPK

Cytat: to, że jest radiówka? Jakby był GPS to pewnie byłyby głosy, że można było wybrać tańsze rozwiązanie i byłyby pieniądze na autobus.
czasem się zacina, owszem, ale nie dzieje się to notorycznie, więc nie przesadzaj

Cytat: Wiaty? No ja nie wiem, ale oczekujesz, że na każdym przystanku będzie wiata? Tam gdzie jest na to miejsce to są, a tam gdzie nie to są słupki, i z tego co widze, to np. na lini tramwajowej wzdłuż niepodległości są nowe wiaty, a że są zrujnowane, szyby powybijane to chyba nie wina MPK ?

myslenie sprawia bol ? wandalizm jest niestety, wiec zamiast szkla blacha.
Co do przystankow i wiat - to napewno przydalyby sie jakies blachy zeby Cie auto nie pochlapalo jak wracasz z Fieldorfa w strone Rakowa , bo nie ma ani jednego miejsca gdzie jak pada deszcz to nie dostaniesz blotem z kaluzy w ryj !

Mow co chcesz, ale jak juz zrobili ten bilet elektroniczny i zapowiadanie to mogli na tym nie oszczedzac zeby to dzialao latami, oraz nie sprawialo klopotow.
Ale po co w koncu mozna miec kiche zawinieta w szmate za 70% ceny

oza tym niektórzy pracownicy (kierowcy) traktują pasażerów jak zło konieczne. A przecież w tej branży public relations są bardzo ważne! Kojarzy mi się rysunek z kampanii "Bez biletu nie ma jazdy". Ludzik w ostatnim oknie autobusu jest smutny i na czarnym tle - jest odrzucony. W MPK hasło tej kampanii brzmiałoby tak: "Pasażerów nie tolerujemy" i wszystkie ludziki oprócz kierowcy byłby na czarnym tle i smutne... Niestety... Oczywiście krzywdzące byłoby stwierdzenie, że tak jest zawsze. Niektórzy kierowcy naprawdę przykładają się do pracy i wykonują ją odpowiednio, są mili i pomocni. Ale niestety "chamów" jest stanowczo za dużo.

Wbrew wcześniejszym zapowiedziom maksymalnie pocięty układ komunikacyjny "udało się" pociąć jeszcze bardziej maksymalnie. Tym razem, nie wiadomo dlaczego, proces ten odbywa się "po cichu".
W dniu 01 sierpnia zapoznaliśmy się z następującym komunikatem:
Ogłoszenie z dnia 01.08.2008
M.P.K. Ostrowcu Św. informuje, że od dnia 01.08.2008 r. ulega zmianie rozkład jazdy linii nr 8. Szczegóły na tabliczkach rozkładowych.
podczas gdy zmian w rozkładach jest znacznie więcej:
Linia nr "8" - zawiesza się kursowanie autobusu do Sarnówka, ponadto ulega zmianie godziny odjazdów z Gutiwn-Miodowa i Częstocice ZOZ,
Linia nr "20" - zawiesza się wszystkie popołudniowe kursy (z ul. Śliskiej z godz. 14:05, 15:35, z ul. Sikrorskiego z godz. 14:45, 16:18 i z ul. Siennieńskiej z godz. 13:32),
Linia nr "22" - linia całodzienna zostaje przekształcona w linię bisową: zawiesza się kursy ze Szpitala z godz. 08:28, 09:28, 10:28, 11:28 i z Ćmielowa-Rynek z godz. 09:30, 10:30, 11:30, 12:30,
Linia nr "27" - w niedziele i święta kurs z Miłkowa z godz. 15:00 zostaje opóźniony na godz. 15:24, zaś kurs ze Szpitala z godz. 14:10 zostaje opóźniony na godz. 14:40,
Linia nr "31" - zawiesza się kursy z Bielin z godz. 09:21, 10:07, 15:55, 16:40.

Podobnie było przed wakacjami, kiedy to MPK mówiło o zmianach w rozkładach jazdy autobusów linii nr "10", "19", "22" choć w rzeczywistości korekty rozkładu dotyczyły linii: "7", "8", "12", "14", "16", "22", "23", "25", "27".

Zmiany w kursowaniu autobusów MPK

Z dniem 1 grudnia zostaną wprowadzone zmiany w rozkładach autobusów MPK.

Linia 60

Dni powszednie:

*
kursy z godz. 6.39 i 19.59 z pl. św. Małgorzaty zostaną skrócone do Lutomi Górnej,
*
kurs z godz. 7.59 z pl. Św. Małgorzaty zostanie zmieniony na godz. 7.39 oraz przedłużony do Stachowic,
*
kurs z godz. 15.59 z pl. Św. Małgorzaty zostanie wydłużony do Stachowic. Tym samym powrót ze Stachowic (z pominięciem Lutomi Górnej) do pl. św. Małgorzaty z godz. 17.03 zostanie zmieniony na godz. 17.14.

Sobota:

*
kurs z godz. 14.03 z pl. św. Małgorzaty zostanie zmieniony na godz. 14.33.

Linia 6

Dni powszednie:

*
przesunięty zostaje kurs z przystanku Emilii Plater z godz. 21.50 na godz. 22.00 oraz dodany zostanie kurs z przystanku Emilii Plater o godz. 22.40.

Linie 15, 16 i 18

Ograniczona zostanie ilość kursów.
Dni powszednie:

*
pierwszy kurs ze Świdnicy o godz. 5.42, ostatni 18.36.

Sobota i niedziela:

*
pierwszy kurs ze Świdnicy o godz. 6.12, ostatni 20.42.

Szczegółowy rozkład jazdy linii 15, 16 i 18 dostępny jest na stronach internetowych: http://www.um.swidnica.pl, http://www.um.zarow.pl, http://www.mpk.swidnica.pl.

Cytat: Co jak co ale Krzywy, ma 100 % racje. MPK to firma jak inne i jej zadaniem jest przynoszeniem zysków. Myślenie jakie przedstawia voy, jest "chore" (aby nie powiedzieć idiotyczne)

Cytat: Nie rozumiem jak to nie "Niewłaściwa płaszczyzna porównania." ? ?
Przecież wozi pasażerów ? A to chyba podstawa w tej branży.

Cytat: Nie wiem co chcesz od taboru nie ma tam "30 letnich" Jelczy a w miarę nowe autobusy sprowadzane z zachodu a komfort jazdy nimi wcale nie odbiega od Solarisów.

Cytat: Ma własny rozkład jazdy i co w tym złego ? A i śmiem twierdzić iz o wiele lepszy niz ma w tej chwili MPK.

Cytat: Idziemy dalej ma własne bilety a jakie ma mieć ? A mało tego są o wiele tańsze niż ma MPK.

Cytat: A i jeszcze zdanie na koniec. Istnieje coś takiego jak przywiązanie do marki czyli - Szostek puszcza nie raz nie rentowne linie aby klient polubił dana linie i sie do niej przywiązał banał ale przykład jedzie nie raz MPK a zaraz za nim "Szostek" i teraz myśl danego pacjenta "dam zarobić Szostkowi on mnie w sobotę o 24 wiózł do domu podczas gdy ostatni MPK jechał o 22"

Co z posiadaczami biletu okresowego?

Cytat: :evil: Ten prezes to chyba tak na poważnie z tymi białoruskimi Mazami...

Cytat: "Kup bilet - jazda na gapę to zdrada kraju"
"Jazda na gapę prowadzi do zdrady Ukrainy" - takie ulotki pojawiły się w lwowskich autobusach i trolejbusach.

W związku z nowymi zasadami zakupu biletów tamtejszy transport miejski rozpoczął walkę z gapowiczami. Do tej pory bilety można było we Lwowie kupić u konduktora. Teraz trzeba je nabyć w kiosku, a potem skasować w tramwaju bądź trolejbusie.

Osoby, które nie płacą za przejazd, straszy się historią agenta KGB Bohdana Staszynskyja, który w 1959 roku zamordował przywódcę ukraińskich nacjonalistów Stepana Banderę. Staszynskyj został zwerbowany do KGB na komisariacie milicji, gdzie został doprowadzony w związku z tym, że nie zapłacił za bilet.

"Wielkie przestępstwo zaczęło się od drobnego wykroczenia" - podkreślają autorzy ulotki i dodają, że mieszkańcy Lwowa i goście tego miasta powinni płacić za przejazd. W ten sposób udowadniają bowiem, że są prawdziwymi Europejczykami.

Cytat: Jednak mam nadzieję że ich MPK nie kupi, już wolałbym mniejszą ilość np. Solarisów.

MPK powinno kupić takie autobusy, aby były odporne na "drobne" nierówności dróg naszego miasta. Solarisom nie mam raczej nic do zarzucenia.
Jednak kupować kolejny autobus typu Neoplan, to porażka. Wystarczy spojrzeć na spawy w oknach pierwszego lepszego "jamnika". Spaw fabryczny puścił, naprawiony też. Przez szczelinę widać co jest za oknem.
BTW: po remoncie silnika, automatyczna skrzynia biegów jest ciężka do złożenia, stąd podczas jazdy, przy automatycznej zmianie biegu, czujemy szarpnięcie.
Nie było go przed remontem => Trudna eksploatacja.

Zatem MPK mogłoby wziąć na okres próbny takiego MAZa, stal z czołgów jest najlepsza.

Sprawa dworca PKS-u w Wałbrzychu jest bardzo drażliwa. Nie można doprowadzić do sytuacji, że go nie będzie. PKS może i sprzedadzą, ale uważam, że przed tym powinni wydzielić spod jego zarządu i własności dworzec. Powinien on trafić we własność miasta lub spółki (np. tak, jak Regionalny Dworzec Autobusowy w Krakowie pod zarząd spółki województwa , gminy i PKS-u - http://www.rda.krakow.pl/).

Nowy zarząd musiałby wyremontować dworzec. Powinny z niego odjeżdżać wszystkie autobusy dalekobieżne, regionalne i podmiejskie (a nie z tych śmiesznych przystanków koło Placu Teatralnego). Powinien być dodatkowo zintegrowany z węzłem komunikacji miejskiej (w tej roli zmodernizowana przystankowa część Placu Grunwaldzkiego). Dworzec jest w idealnym miejscu na taki obiekt. Oczywiście na warunki wałbrzyskie. Brakuje tylko w bezpośrednim sąsiedztwie dworca kolejowego, ale na to nie ma szans. Można by za to zintegrować dworzec autobusowy z Wałbrzychem Fabrycznym.

Druga sprawa: nie ulega wątpliwości, że upadłość PKS-u to wina zarządzania. Przedsiębiorstwa o podobnej działalności, które dawno zostały sprywatyzowane lub "sprywatyzowane" radzą sobie teraz bardzo dobrze. Przykład: PKS Wejherowo i PKS Kamienna Góra.

Jeszcze co do MPK. To, co mówisz nie do końca jest prawdą. Bilety, ich ceny, a także przystanki i rozkłady jazdy od paru lat nie są sprawą MPK. MPK jest tylko przewoźnikiem. Mamy w mieście model Organizator - Przewoźnicy. Teoretycznie najlepszy spośród możliwych zapewniający zdrowy konkurencyjny rynek i wysoką jakość usług. W Wałbrzychu jednak jest on mocno zaburzony przez wpływy poprzedniego "ustroju" w komunikacji miejskiej. Nie mamy już zakładu budżetowego "MZK", ale dalej widać wpływy takich rządów. Do tego nieuregulowana kwestia prywaciarzy... Idealny polski przykład takiego sposobu organizacji transportu miejskiego: ZKM Gdynia (http://www.zkmgdynia.pl).

Cytat: To aż nie do wiary, ale chyba po raz pierwszy również zgodzę się z klientem.

"Ucywilizowanie" MPK, przez co rozumiem dodanie specjalnych pasów dla komunikacji miejskiej, zwiększenie ilości kursów i jakości taboru (pobożne życzenie ), a także wprowadzenie szynobusów z sensownie rozmieszczonymi przystankami w zupełności powinno wystarczyć i poprawić jakość komunikacji w mieście.

Cytat: to moze wszystkie ulicy zamienmy najlepiej w deptaki i sciezki rowerowe ?? bo to najtansza wersja ??

Cytat: to by sie dało juz teraz zrobic np linie podstawowe puscic co 10min ale nie ze jeden jest np 9,12 a za godzine jest 10,19 tylko aby o tej samej minucie co godzine byl to juz bedzie wielkie ułatwienie bo nie trzeba byc wtedy chodzacym rozkladem jazdy

Cytat: na to w miescie nie ma poprostu miejsca

Cytat: W Rzeszowie jakbędą tramwaje to nie wcześniej jak może 2015, najprawdopodobniej 2020.
Znając życie to już większość miast sobie wybuduje tramwaje a my będziemy na końcu.
Rzeszów powiększył się dwuktotnie a linii autobusowych nie przybyło.

Cytat: BUSpasy . miejsca masz ze hoho ... na Rejtana, Obwodnicy poludniowej, Kopisto, Lwowskiej,Krakowskiej, Lubelskiej, Warszawskiej, itd itd w wielu miejscach robia sie korki.
WIdzisz czasami korek od zapory po Polibude?! I co taki autobus ma 20 minut opoznienia ...

Akurat co do obwodnicy południowej jestem przeciwny. Obwodnice są po to, by auta nie wnikały do środka miasta - które docelowo powinno być nieprzejezdne dla kogoś, kto ma zamiar przez nie przejechać samochodem (dojazd docelowy to zupełnie inna bajka). Chyba że na pasie zieleni dodatkowe miejsce; z kolei zapora będzie stanowić przeszkodę.

Cytat: Potrzebna zmiana trasy "37"?

MPK zapyta mieszkańców Białej, czy chcą zmian w rozkładzie jazdy. Ankiety będą rozprowadzane za pośrednictwem rady osiedla już w tym tygodniu.
- Pytania będą dotyczyły linii nr 37, z której korzystają mieszkańcy tego najnowszego rzeszowskiego osiedla. Chcemy dowiedzieć się, czy obecna trasa odpowiada mieszkańcom, czy przystanki są ustawione według nich w dobrych miejscach, jakie są propozycje miejsc dla nowych przystanków, czy liczba kursów jest wystarczająca - tłumaczy Krzysztof Chojnacki, prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Rzeszowie.

Ankiety z pytaniami mają trafić do mieszkańców Białej za pośrednictwem rady osiedla. Ich wynik ma być podstawą do wprowadzenia ewentualnych zmian w rozkładzie jazdy linii nr 37. Dlaczego MPK nie będzie pytało o linię nr 8, z której także korzystają mieszkający w Białej? - Tu pewne zmiany już zostały wprowadzone. Od poniedziałku trasa przejazdu "ósemki" została wydłużona. Autobusy kursują już do bazy MPGK - mówi prezes Chojnacki.

Czy ankiety MPK przeprowadzane będą w całym mieście? - Niewykluczone, że kiedyś tak się stanie. Na razie jednak skoncentrujemy się na Białej i innych sołectwach, które zostały przyłączone do miasta - mówi szef MPK.